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作為亞太地區(qū)智能交通業(yè)界規(guī)格最高、規(guī)模最大的成果展示與技術(shù)交流平臺，第18屆亞太智能交通論壇于4月27日在中國成都舉辦。當(dāng)天下午，紫光國微承辦的“智能交通領(lǐng)域生態(tài)系統(tǒng)安全”分論壇圓滿召開，由公司副總裁蘇琳琳博士主持。
4月25日，紫光國微發(fā)布2022年第一季度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營收13.41億元，同比增長40.83%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.31億元，同比增長63.91%；基本每股收益0.8744元/股，同比增長63.90%。
近期，紫光國微憑借2021年的杰出表現(xiàn)，入選國際專業(yè)財(cái)經(jīng)周刊《巴倫周刊》（Barron's）中文版發(fā)布的“2021中國公司市值增長50強(qiáng)”榜單。該榜單旨在從全球股票市場上市交易的中國公司中，遴選出市值表現(xiàn)出色的50家企業(yè)，獲得面向未來的投資價(jià)值參考
近日，紫光國微憑借在智慧芯片領(lǐng)域積累的深厚實(shí)力，正式成為中國開放指令生態(tài)（RISC-V）聯(lián)盟會員單位，推動建立世界共享的開源芯片生態(tài)。
近日，國內(nèi)首個(gè)汽車芯片在線供需對接平臺，暨車規(guī)級半導(dǎo)體供需查詢平臺正式推出。作為中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（簡稱“中國汽車芯片創(chuàng)新聯(lián)盟”）理事單位，紫光國微已經(jīng)完成平臺注冊，將與聯(lián)盟成員一起，共同服務(wù)我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。隨著新能源汽車和智能汽車不斷普及，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，然而作為支撐汽車“三化”升級的核心基礎(chǔ)元器件，我國汽車芯片自主率卻遠(yuǎn)低于我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模需...